皮尔磁：铁路行业数字化发展新篇...

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经法院审理认为，被告人李某利用职务上的便利，将本单位财物非法占为己有，数额较大，其行为已构成职务侵占罪。鉴于李某到案后如实供述自己的罪行，具有坦白情节且认罪认罚，积极退赃退赔并取得谅解，可以从轻处罚。根据本案的事实、情节、性质及对社会的危害程度，法院遂以职务侵占罪依法判处被告人李某有期徒刑十个月，并处罚金人民币一万元。

对于快递员利用分拣快递之机实施的侵财行为，只要行为人是利用了职务上的便利，实现了对涉案财物的实际控制或者支配，并达到了入罪数额标准，不论其采取侵占、窃取、骗取哪种行为方式，也不论其犯罪的手法及表现形式，均应定性为职务侵占罪。本案被告人李某就是如此，构成了职务侵占罪，也最终因为其“监守自盗”而被追究刑事责任，锒铛入狱。

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湖州东站总投资3.5亿元，与之配套的康山联络线合计投资约10亿，由浙江交通集团主导投资建设。站房建筑面积2.8万平方米，设有3台7线，预计远期发送旅客400万人次，于2022年12月19日正式开工建设港澳宝典com.11133，以“水漾丝路、湖倾万锦”为设计理念。走进湖州东站站内港澳宝典com.11133，墙面封口位置采用交错的曲线描绘出湖水的波光粼粼，墙面采用以点带面的形式，组合排列出山脉的曲线，体现出“太湖以南、山水清远”，极富江南自然之美。

“湖州东站是湖杭铁路与沪苏湖铁路的衔接站，它通联南北、贯穿东西，通过湖州东站，乘客可以轻松实现高铁换乘，快速抵达长三角地区的多个城市，进一步推动了长三角地区的交通互联互通。”浙江交通集团湖杭铁路公司副总经理王筱骅告诉澎湃新闻，湖州东站由浙江交通集团投资建设，湖州东站的投运，将高效串联起沪苏湖铁路、湖杭铁路和杭温铁路，在湖州形成“十字”型枢纽，不仅开辟了一条长三角东西向新通道，更可通达北京等多座国家中心城市。

湖州地处浙北，紧邻上海和江苏，向南与杭州、金义、温州三大都市区紧密相连，独特的地理位置使得湖州在长三角区域中扮演着举足轻重的角色。不过，作为长三角的地理中心，此前湖州到上海直线距离仅159公里，却要耗时1小时32分钟——先一路向南至杭州，再往东北方向取道嘉兴抵达上海，几乎走了一个“对勾”，而太湖对岸离上海131公里的无锡，到上海仅需28分钟。